74式戦車、作ります。其の三

　ここで少し発想の転換。切り離したサスペンションは、あえて転輪パーツと接着し、先に履かせたゴムキャタをガイドとして車体と再婚させた方がお互いに円満になれると考え、即実行。

　
　転輪の類を一列にした分、キャタの長さが余るので、そこは容赦無く切断。その為、本来の接合部も無くなってしまうので、ここは伝統あるゴムキャタの接合方・ホチキス止めでファイナルアンサー。ホチキス止め部を画像のように転輪上部へ持っていけば、車体上部パーツと結合させた際に全く見えなくなるので大丈夫です。